由新西兰交通部门规划的这座水景隧道项目被当地政府称为是一个“具有国家意义”的项目，该项目旨在改善奥克兰的交通网络。
该项规划通过两条2.5公里长的平行隧道开通了西环线和机场线的两条线路，提供了一条更安全、更少拥堵、更省时的出行方式，取代了郊区拥堵而又复杂的交通方式。由于该线路需要通过奥克兰的一些人口密集的居民区，因此这里必须要做一个连接部分。然而，作为该国迄今为止最大的基础设施项目，我们必须重视该装置在当地的视野效果，同时还有与毛利祖先和土地的关系。
这个为期6年的项目之前，设计团队咨询了来自当地社区，人称“真正专家”的项目建筑师汤姆·洛克（Tom Locke）。除此之外，整个项目的参与总人数超过1万人。每两周都要与社区代表举行一次设计会议，会上主要讨论项目计划，以发现项目与地质、文化有哪些联系，并有什么共同的历史。
社区会将高速公路和公共领域视为截然不同的两种身份，设计反映出了每个环境范围的重点。 当地一家杂志将该项目描述为一个典范，该项目打破常规，将人放在项目的核心位置，而不是汽车。
该水景观连接项目希望能够像它的名字那样 —— 保持与本地的连接。新高速公路上的罗基尔山和艾伯特山社区是通过桥梁连接在一起的，惠特尼步行桥在参考了周围的火山弧后，建在了一块植被丰富的湿地公共空间的上面，这里还是本地鸟类的水道和栖息地。最后是黑色的火山玄武岩，桥的造型增加了水景观的标志和用三个大弧线打造的火山景观。
隧道则提供了另一种连接方式 —— 它将48座活火山和休眠火山的发源地连接了起来。隧道的顶部有一个散发着金色光芒的入口，这条隧道在设计过程中引用了奥克兰的历史，它通过条纹玄武岩墙，重现了火山爆发时，如何穿过汹涌的熔岩的经历。
为了反映毛利人早期的园艺工具，隧道入口处的放置了黑曜石砰，它代表着首领，是毛利人的力量象征，同时也是旅游指南。在南入口处，与毛利人部落 Ngāti Whātua Ōrākei 和 Te Kawerau Maki 共同创建了两件艺术作品，描绘出了 Hinemairangi 和 Tamareia 这两个民间传说英雄是如何逃进熔岩洞穴躲避抓捕。
项目所在的社区是该项目最强大的支持者和最严厉的批评者，他们向我们的团队发起挑战，要求我们改变奥克兰的基础设施模式，只是把项目带到奥克兰，而并不带走任何东西。本地议员玛吉·沃森（Margi Watson）总结了社区的参与过程，如下：
“这些意见确保了让我们有机会挑战设计，寻找更好的结果，寻求社区的投入，并提供既复杂又与周围环境和社区相关复杂的建设项目。”
水景观连接项目最初是一个具有交通相关目标的城市基础设施项目。通过社区的参与，并与毛利人进行了研究和磋商，我们抓住机会的同时也在发现、探索和保护我们的社区和环境。
建筑师 : Warren and Mahoney 地址 : 奥克兰，新西兰 首席建筑师 : Shannon Joe, Tom Locke 其他参与者 : Warren and Mahoney in partnership with the Well Connected Alliance team comprising NZTA, Fletcher Construction, McConnell Dowell Constructors, Parsons Brinkerhoff NZ, Beca Infrastructure, Tonkin and Taylor, Boffa Miskell and Obayashi Corporation 项目年份 : 2017 年 摄影师 : Sam Hartnett
版权声明：本文内容由用户自行发布上传或投稿由设计芝士代为发布，版权归原作者所有，设计芝士不拥有其著作权，亦不承担相应法律责任。如果您发现本站中有涉嫌抄袭或侵权的内容，请点此提交工单进行举报，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容。
